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特斯拉汽车2014年度报告:以下是特斯拉汽风采彩票app车公司对其未来的最大风险中的八个

特斯拉汽车公司首席执行官埃隆马斯克希望成为未来零排放电动交通的关键人物。一直以来,公司一直致力于成为价格适中的电动汽车制造商。

但是,要实现这一目标,特斯拉必须从富裕的电动汽车精品制造商转变为富裕的美国买家对于一家每年生产数十万辆电动汽车的公司来说-这个项目充满了危险,汽车历史上充斥着失败的企业。

周四晚些时候,备受好评的特斯拉ModelS的制造商发布2014年年度报告,根据美国披露法,概述了该公司可能遇到的潜在陷阱,因为它开始努力将年度汽车产量从去年的35,000增加到十年内的“几百万”。

汽车行业的这种增长速度将是前所未有的,特斯拉正在尝试这样做,同时建立其制造能力,全球展厅和营销,以及特斯拉充电的大型昂贵网络在内华达州,有一个价值50亿美元的所谓gigafactory电池。它有两个正在开发的新型号,ModelXcrossover,计划于今年推出,以及35,000美元的Model3。

Tesla经常与外包生产小型设备的技术公司进行比较。但现实却截然不同。

“我们认为投资者必须记住,特斯拉是一家汽车制造商,首先是一家固有的资本密集型企业,”美国银行美林证券分析师约翰Lovallowrote周四在给客户的一份报告中说。“在我们看来,gigafactory投资将转化为更高的资本密集度,并为利润和回报增加进一步的压力。”

Lovallo是为数不多的华尔街分析师提出这些警告标志之一,但特斯拉的领导层也意识到可能导致公司陷入汽车野心的风险。其2014年度报告有一个冗长的部分,专门用于概述公司未来成功的风险。其中包括人们对汽车制造商的一般警示性声明,例如,如果汽车受到产品安全召回或运营成本意外增加的风险,其声誉受到威胁。延迟在公司的风险评估中占据突出地位,因为它在未来五年内有一系列截止日期临近。

以下是特斯拉2014年度报告中概述的风险,强调了公司面临的独特挑战。

二手特斯拉ModelS轿车的价值可能低于预期。特斯拉开始租赁计划2013年在美国,它去年扩展到欧洲。根据公司的转售价值保证,客户可以选择在使用36-39个月后将二手车出售给公司。特斯拉认为它可以按照固定价格出售这些汽车,但这些三年前车型中的一个在售后市场中的价值是多少,现在还是一个未知数。

“我们的介绍转售价值保证和租赁计划可能导致收入和利润降低,并使我们面临转售风险,因为许多客户选择将车辆退回给我们并且剩余价值低于我们的估计,“特斯拉在其年度报告中表示。“如果我们未能有效管理我们最近推出的ModelS租赁计划的剩余,融资和信用风险,我们的业务可能会受到影响。”

客户可能会以损害其性能的方式修改ModelS.大多数汽车制造商并不关心客户购买汽车后的更换方式。但特斯拉是一家拥有创新型车辆的新公司,受到密切关注,所以客户对此做了非常特别的事情。

(责任编辑:风采彩票app)

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